Lorsque le Concorde réalise la série finale de ses vols d'essai dans les années 1960, Rolex annonce fièrement que les deux pilotes d'essai britannique et français (Brian Trubshaw et André Turcat) portent chacun une GMT-Master. A l'heure des vols supersoniques, la GMT-Master acquiert une valeur inestimable.
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